La technologie du régulateur de vitesse adaptatif existe depuis un certain temps déjà. La voiture peut ralentir automatiquement si la voiture qui la précède le fait et ensuite revenir à la vitesse de croisière réglée. BMW s’efforce d’améliorer les capacités de sa technologie de régulateur de vitesse adaptatif. Il a démontré une nouvelle capacité qui permettra à la voiture de s’arrêter automatiquement lorsqu’elle s’arrête à un feu de circulation.
BMW a présenté sa nouvelle génération de régulateur de vitesse adaptatif lors d’un événement en Allemagne. La fonction de reconnaissance des feux de circulation urbains permet à une voiture de ralentir et de s’arrêter à un feu de circulation sans que le conducteur ait besoin de toucher la pédale de frein. Les ingénieurs de BMW ont dit que cela fonctionnera également avec les panneaux d’arrêt, mais cela n’a pas été démontré aujourd’hui.
Lorsque le régulateur de vitesse est réglé et que la voiture s’approche d’un feu de circulation qui passe au rouge, ses radars le détectent et affichent une image de feu de circulation sur le panneau numérique du véhicule pour informer le conducteur. Il ralentira ensuite et s’arrêtera sans que le conducteur n’ait à appuyer sur le frein.
Cependant, si vous êtes la voiture de tête au feu, le système ne redémarre pas automatiquement lorsque le feu passe au vert. Vous devrez faire avancer la voiture avec la pédale d’accélérateur ou appuyer sur le bouton « reprendre » sur le volant. Si vous n’êtes pas la voiture de tête, le système redémarre tout seul lorsque la voiture de tête avance.
BMW a déclaré qu’elle peut déployer cette fonctionnalité par le biais d’une mise à jour logicielle en direct sur les modèles équipés de ses systèmes radar les plus récents.
