Code X Yacht : Une Propulsion Hybride
08 juin 2009 - design, sport - Aller aux commentaires - Aller aux articles en relationSur les bords du lac de Lucerne, la société suisse Code X développe des produits exclusifs et haut de gamme utilisant des sources d’énergies renouvelables. Leur première réalisation, le Code X Yacht est un monstre de haute technologie et de design. Le bateau est équipé de 2 moteurs thermiques issus de la F1 d’une puissance de 2×710cv pour une vitesse de pointe de 150km/h, et de 2 moteurs électriques alimentés par des panneaux solaires pour une vitesse allant jusqu’à 17km/h. Long de 15 mètres, sa coque inspirée des catamarans est en Kevlar et carbone. Les panneaux de commandes et de contrôle tactiles sont de toute dernière génération. Le bateau ne possède pas d’ancre, un système GPS permet de maintenir le bateau à son point d’ancrage quelque soit le vent ou les courants.
duss
10 juin 2009 à 8 h 24 minca doit pas couter cher une coque en carbon / kevlar de 15 metres et 2 moteurs de F1 ! :D
IoqpoI
10 juin 2009 à 16 h 22 minTu m’étonne, des clopinettes, faut juste appeller ton banquier dès que tu heurte un bigornaux
Par contre je suis très dubitatif concernant l’absence d’ancre…
Sa doit vraiment pas etre agréable d’entendre et de sentir les moteurs corriger la position en permanence, entre les courant et le vent…
j’imagine pas la consommation juste pour passer une nuit dans le golf du morbihan ou n’importe qu’elle endroit ou il y a un peu de courant…
Et déja qu’avec une ancre on dort que d’un oiel dès qu’il y a un peu de mouvement alors avec ce genre de système….
Bref un bateau pour naviguer entre St Tropez et St Maxime…
Thomas
14 juin 2009 à 13 h 20 minles « petits » moteurs électriques doivent faire le boulot de maintient silencieusement non ? D’ailleurs je ne leur vois pas vraiment d’autres utilités… A part s’amarrer au port comme un bateau fantôme ;)
Curieux d’en connaître le prix…
searocco
10 décembre 2009 à 8 h 23 minPour atteindre cette vitesse de 80 noeuds : quel est le type d’hélice utilisé … ???
A 80 noeuds c’est sur mer d’huile sans vent ni vagues .
Bravo pour le mode de propulsion utilisé .
Mr chunais
28 février 2010 à 0 h 37 minY a t ‘il une personne qui connait le prix du bateau.
Merci.
Julien MARTIN
1 mars 2010 à 3 h 00 minPour ce type de produit, le prix est sur demande en fonction des options choisies. Il n’y a pas de prix public.